在这份积分排名中，法拉利车队表现最为出色，车队内有多位车手进入前十，其中汉密尔顿以70分位居第一，马萨以64分排名第二，莱科宁以57分位居第三迈凯轮梅塞德斯车队同样表现出色，车队内有多位车手进入前十，其中科瓦莱宁以43分排名第五，海德菲尔德以41分排名第六宝马索伯车队和丰田车队也有不错；巴林站后，F1车队积分榜上，宝马索伯车队以30分领跑，紧随其后的是法拉利车队，积29分迈凯轮车队以28分位居第三，威廉姆斯车队则以10分排名第4丰田车队和雷诺车队分别以8分和6分位列第5和第6红牛车队积4分，红牛二队2分，本田车队和印度力量车队积分为0车手积分榜上，莱科宁以19分位居榜。
2025年F1英国大奖赛正赛刚结束，红牛车队的维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利梅赛德斯车队的汉密尔顿主场作战拿下亚军，法拉利的勒克莱尔获得季军这场比赛银石赛道天气晴朗，发车阶段就出现激烈争夺维斯塔潘起步稳健守住领先位置，汉密尔顿从第三位发车，在第一弯就超越队友拉塞尔升至第二中游车；宝马索伯车队的两位车手库比卡和海德菲尔德分别获得第五和第六名，两人之间的差距为2344秒雷诺车队的科瓦莱宁和费斯切拉分列第七和第八，两人均比领先者慢一圈本田车队的巴里切罗和巴顿以相同时间获得第九和第十名红牛车队的库特哈德与威廉姆斯车队的尼科罗斯博格和伍尔兹分列第十一至第十三位，三人。
积分榜上，红牛车队以498分遥遥领先，紧随其后的是迈凯轮车队的454分，法拉利车队以396分位列第三梅赛德斯GP车队雷诺车队威廉姆斯车队印度力量车队宝马索伯车队以及红牛二队分别以21416369684413分的成绩分列第四到第九位尽管2010年赛季已经结束，但赛车手们在赛道上的精彩表现；车队背景与变动 冠名赞助与奥迪入局阿尔法·罗密欧对瑞士车队的冠名赞助将于2023年底到期，索伯车队将从2026年起以“奥迪车队”名义参赛这一变化可能引发车队架构资源分配及人员调整的连锁反应管理层更迭前领队弗雷德·瓦塞尔转投法拉利后，前迈凯伦领队安德烈亚斯·塞德尔加入担任首席执行官管理层。